Confronta i prezzi di Caschi Poc Ventral Air Spin Protezioni M
Descrizione del prodotto
Scheda del prodotto
Protezioni caschi poc ventral air spin. , aria ventrale è un casco strutturalmente ottimizzato con prese di ventilazione precise e canali interni per controllare, immissione d', aria e il rilascio a velocità sia alte che basse. Il risultato è un casco ad alte prestazioni incredibilmente sicuro e leggero che ha un effetto di raffreddamento supremo su tutta la testa. il design unico del, aria ventrale, influenzato dal premiato octal e ventrale, esalta il profilo aerodinamico del casco e del pilota, gestendo il vento per ridurre la resistenza. , aria ventrale è stata progettata con un profilo ottimizzato e zone specifiche del flusso d', aria che ha, effetto di aumentare il flusso d', aria e creare ventilazione e raffreddamento migliorati. , aria residua che viaggia sopra e attorno al casco è gestita da un bordo d', uscita aerodinamicamente ottimizzato, che riduce la turbolenza e migliora il profilo aerodinamico del casco e del pilota. , aria ventrale è caratterizzata da un sistema di protezione contro gli urti obliquo in attesa di brevetto della poc, spin, che consente al casco di muoversi rispetto alla testa durante una caduta e può ridurre la forza trasmessa al cervello. , aria ventrale è estremamente leggera, ma presenta una struttura a scocca completamente avvolta per una maggiore sicurezza e una fodera eps ottimizzata per il perfetto equilibrio tra peso e sicurezza. Un sistema di regolazione leggero e un design ergonomico della cinghia di precisione offre una vestibilità superba e flessibile. Il casco dispone anche di un nuovo garage per gli occhi per la pratica custodia dei bicchieri da bici. casco strutturalmente ottimizzato con prese di ventilazione precise e canali interni per controllare, aspirazione e il rilascio del, aria alle alte e basse velocitàraffreddamento e ventilazione estremi grazie alle porte e design innovativo del flusso d', aria internodesign esclusivo ottimizzato con test cfd per prestazioni aerodinamiche e minima turbolenza del